Będzie głośno i szybko…..

Będzie głośno i szybko…..

Szanowni mieszkańcy, już w najbliższą sobotę w Ustrzykach Dolnych rozegrany zostanie ostatni odcinek specjalny Rajdu Arłamów 2016.  Będzie to Power Stage, który prócz unikalnych lokalizacji rządzi się swoimi prawami. Właśnie na nim, Czytaj »

Czarne chmury nad polskimi kierowcami. Program „- 500″

Czarne chmury nad polskimi kierowcami. Program „- 500″

Niestety, potwierdziły się nasze wcześniejsze informacje dotyczące rządowego programu „- 500″. Od 1 maja 2016 roku wszyscy obywatele RP posiadający więcej niż jeden pojazd mechaniczny zapłacą dodatkowe 500 złotych podatku rocznie za Czytaj »

Rozpoczynamy projekt: Bieszczadowy Festiwal Rowerowy

Rozpoczynamy projekt: Bieszczadowy Festiwal Rowerowy

Z myślą o wszystkich aktywnych fanach kolarstwa górskiego organizujemy projekt: Bieszczadzki Festiwal Rowerowy. Wykorzystując dobrodziejstwa natury w naszej okolicy chcemy zaproponować Wam zakończenie sezonu rowerowego w pięknych jesiennych okolicznościach bieszczadzkiej przyrody. Otwarta Czytaj »

Błotna przeprawa przez przepisy prawa

Błotna przeprawa przez przepisy prawa

Sprawa wyjazdu z budowy nowego budynku wielorodzinnego zlokalizowanego przy ulicy Łukasiewicza budzi kontrowersje i niezadowolenie mieszkańców już dłuższy czas. Jeszcze podczas wznoszenia poprzedniego bloku, który już jest zamieszkany sprawa niechlujnego zachowania się Czytaj »

Zakończył się czwarty semestr Politechniki Dziecięcej w U.D

Zakończył się czwarty semestr Politechniki Dziecięcej w U.D

6 lutego 2016 roku w Ustrzyckim Domu Kultury odbyły się ostatnie zajęcia w ramach czwartego semestru Politechniki Dziecięcej. Z relacji młodych studentów wynika, że były to jedne z ciekawszych wykładów, w których Czytaj »

 

Będzie głośno i szybko…..

IMG_3687

Szanowni mieszkańcy, już w najbliższą sobotę w Ustrzykach Dolnych rozegrany zostanie ostatni odcinek specjalny Rajdu Arłamów 2016.  Będzie to Power Stage, który prócz unikalnych lokalizacji rządzi się swoimi prawami. Właśnie na nim, kierowcy mają szansę podciągnąć swoje wyniki i zmienić losy końcowej klasyfikacji. Rajd Arłamów to najmłodszy rajd w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Jego bazą jest Hotel Arłamów a odcinki specjalne porozrzucane są po okolicy. W tym roku nasze miasto dostąpiło tego zaszczytu i właśnie u Nas rozegra się końcowa walka w całym cyklu RSMP. Z tej okazji chciałbym Państwu przekazać kilka informacji na temat tego wydarzenia.

Zapewne nie wszyscy mieszkańcy są zadowoleni z tego faktu, iż wystąpią utrudnienia w ruchu drogowym oraz dostępie do swoich nieruchomości. Powiedzmy sobie szczerze jest to kolejna forma promocji miasta poprzez wydarzenia sportowe rangi Mistrzostw Polski. Niestety jeszcze nie w tym roku będziemy mieli okazje podziwiać czołówkę polskich kierowców rajdowych. Od pewnego czasu rajdowym środowiskiem na polskim podwórku targają niezrozumiałe problemy, o których donoszą sami kierowcy. Protestując przeciwko ich zdaniem brakiem fair play ze strony PZM, nie biorą udziału w Rajdzie Arłamów. Na łamach fb pozwoliłem sobie zadać pytanie jednemu z kierowców dlaczego właśnie z tego rajdu rezygnują ale do tej pory nie otrzymałem odpowiedzi. No cóż rajd i tak się odbędzie będzie tylko mniej załóg na starcie. Wracając do myśli odnośnie utrudnień, pomimo Państwa niezadowolenia apeluję o podporządkowanie się służbom zabezpieczającym widowisko. Rajdy samochodowe to przepiękna i bardzo widowiskowa dyscyplina aczkolwiek niosąca ze sobą zagrożenia i niebezpieczeństwo. Kierowcy walczą o czas więc nikt na oesie nogi z gazu nie odpuszcza…. Dlatego ważne jest by skupić się na dzieciach i ich bezpieczeństwie, zabezpieczeniu zwierząt domowych oraz zdrowy i trzeźwy rozsądek. Nie ma sensu prowadzić dyskusji z ludźmi z zabezpieczenia, oni mają swoje wytyczne i nie zawsze ma to przełożenie na sytuację panującą w danym miejscu. Dajmy szansę kierowcom bezpiecznie i widowiskowo zaprezentować się przed Nami.

Teraz mała wycieczka po OS 7 Ustrzyki Dolne, który rozegrany zostanie na ulicach: Fabryczna, Bieszczadzka, Naftowa, Kolejowa.

Na razie nie ma komunikatu, jak dokładnie będzie wyglądać organizacja ruchu ale napewno wymienione wyżej ulice wyłączone będą z ruchu na kilka godzin.

mapabezp

Wirtualny spacer po OS 7 Ustrzyki

Więcej info o Rajd Arłamów – strona oficjalna

Prognoza pogody 

Czarne chmury nad polskimi kierowcami. Program „- 500″

IMG_0087

Niestety, potwierdziły się nasze wcześniejsze informacje dotyczące rządowego programu „- 500″. Od 1 maja 2016 roku wszyscy obywatele RP posiadający więcej niż jeden pojazd mechaniczny zapłacą dodatkowe 500 złotych podatku rocznie za drugi i 250 zł za każdy następny pojazd. Nie będzie tu rozgraniczenia na markę, moc, wartość czy wiek pojazdu. Prawdopodobnie jest to mało dyskretne źródło finansowania społecznego programu 500+ oznaczającego dodatkowe 500 złotych w portfelach rodzin posiadających dzieci. Program ten na pewno uderzy w branżę motoryzacyjną, ale spowodować może również drastyczny spadek cen samochodów używanych, których większość Polaków zechce się szybko pozbyć. Informacje na temat pojazdów i ich właścicieli będą pochodzić z bazy CEPiK. W najgorszej sytuacji znajdą się „figuranci” z regionów przygranicznych, którzy za drobne kwoty rejestrują pojazdy na siebie, by współwłaściciel samochodu z Ukrainy mógł swobodnie poruszać się nim po naszym kraju oraz nie płacił cła korzystając z tego pojazdu na terenie Ukrainy. Warto wspomnieć, że rekordziści mają po 50 i więcej samochodów zarejestrowanych na siebie. Co będzie z flotami i pojazdami firmowymi? Tutaj Ministerstwo Finansów nie sprecyzowało jeszcze swoich zamiarów, ale nieoficjalnie mówi się o podatku malejącym, im więcej samochodów we flocie tym mniejsze stawki dla danej firmy. Przy rosnących cenach ubezpieczeń, raczej wysokich jak na nasze możliwości cenach paliw, kolejne obciążenie fiskalne spowodować może, iż Polska już niedługo będzie jednym z najbardziej ekologicznych krajów w Europie i na Świecie.

Rozpoczynamy projekt: Bieszczadowy Festiwal Rowerowy

DSC_0138

Z myślą o wszystkich aktywnych fanach kolarstwa górskiego organizujemy projekt: Bieszczadzki Festiwal Rowerowy. Wykorzystując dobrodziejstwa natury w naszej okolicy chcemy zaproponować Wam zakończenie sezonu rowerowego w pięknych jesiennych okolicznościach bieszczadzkiej przyrody. Otwarta formuła zawodów powoduje, iż każdy może spróbować swych sił na trasie wyznaczonej po grzbietach gór, porośniętych lasem mieszanym z unikalnymi widokami. Podczas trzydniowych zmagań w Ustrzykach Dolnych, odbędzie się szereg różnych konkurencji związanych z rowerami ale nie tylko. Zainteresowanie podczas I Rowerowego Pikniku Rodzinnego jasno wskazuje na potrzebę organizacji tego typu wydarzenia. W historii naszego miasta odnajdziemy epizody imprez rowerowych od zawodów dla dzieci po Mistrzostwa Polski. Dodatkowym atutem mogą być imprezy towarzyszące, które mamy nadzieję wzbogacą Festiwal. Jest to również szansa na dodatkową promocję naszego miasta i jego okolic oraz przedsiębiorców z branży turystycznej w naszej gminie. Zapraszamy do udziału i współpracy przy Festiwalu.

Oto planowany program imprezy:

Piątek:
– Festiwal Filmów Rowerowych
– Hala Cup 2016’ – zawody rowerowe na ustrzyckiej hali sportowo-widowiskowej
– Muzyczny Rower – impreza, konkurs DJ’s

Sobota:
– Pumptrack Master 2016 – otwarte zawody o tytuł Bieszczadzkiego Mistrza 2016′
– Targi sprzętu, konkursy, pokazy – scena Pod Dębami
– Nocne zawody Dirt Jumps Dęby 2016’
– Przez cały dzień rowerowe wycieczki dla wszystkich chętnych.

Niedziela:
– I Bieszczadowy Maraton Rowerowy
Trasa Czadowa: 60 KM (start –Stacja Narciarska Laworta – meta Park pod Dębami)
Trasa Biesowa: 30 KM (start –Stacja Narciarska Laworta – meta Park pod Dębami)
– Elektryzująca Pętla – specjalna kategoria dla rowerów elektrycznych
– II Ustrzycki Rodzinny Piknik Rowerowy – zawody dla najmłodszych, konkursy, zabawy, targi sprzętowe, giełda, pokazy, prezentacje.

Błotna przeprawa przez przepisy prawa

IMG_0675

Sprawa wyjazdu z budowy nowego budynku wielorodzinnego zlokalizowanego przy ulicy Łukasiewicza budzi kontrowersje i niezadowolenie mieszkańców już dłuższy czas. Jeszcze podczas wznoszenia poprzedniego bloku, który już jest zamieszkany sprawa niechlujnego zachowania się wykonawcy budynku (wtedy Prohanbud Bis) była zgłaszana funkcjonariuszom Policji. Blok postawiono, pracę zakończono, problem znikł. Niestety nie na długo, podczas realizacji kolejnej (obecnie trwającej) inwestycji, wykonawca (teraz to nie wiadomo kto nim jest, bo Prohanbud oraz Prohanbud Bis podobno już nie istnieją) problem znowu powrócił. Nikt nie chce pochylić się nad naszym zdaniem poważnym problemem, który prócz niosącego za sobą zagrożenia w ruchu drogowym ( najazd na nawierzchnię pokrytą błotem i kamieniami może spowodować poślizg, tym bardziej, iż odcinek drogi o którym mowa znajduje się tuż po wyjeździe z zakrętu) zagraża również pieszym ( wypadające spod kół pojazdów kamienie, z ogromną siłą mogą uderzyć i zranić pieszych idących prawidłowo po przebiegającym tam chodniku. Dodatkowo muszą się oni przedzierać przez zwały błota naniesionego na chodnik przez pojazdy opuszczające plac budowy).

 

IMG_0666IMG_0663

Zastanawiający jest fakt, braku wykorzystania do obecnie prowadzonej inwestycji drogi dojazdowej biegnącej od góry (zjazd do „Domu Nauczyciela”) z gotową infrastrukturą nie zmuszająca do rozjeżdżanie i zniszczenia chodnika.

IMG_0673

 

Kolejną nieprawidłowością wydaje się być fakt, pozbywania się resztek betonu oraz wymywania smarów, paliwa i innych zanieczyszczeń podczas czyszczenia betoniarek wprost na zielone tereny. Owszem w ty momencie zlokalizowana jest tam droga dojazdowa, ale ten plac przeznaczony ma być na tereny zielone. Pozwolenie na zatruwanie i zanieczyszczanie ziemi chyba nie było kwestią umowy użyczenia terenu na cele komunikacyjne podczas realizacji inwestycji. Jak uciążliwe są skutki takiego stanu rzeczy wiedzą najlepiej mieszkańcy pobliskich bloków i domów jednorodzinnych. Tumany kurzu i zanieczyszczeń wdzierających się do mieszkań, brudzących i niszczących okna, parapety oraz zaparkowane pod posesjami samochody to obraz wyłaniający się z niechlujnego zachowania wykonawcy jak i rażącego naruszania przez niego obowiązującego prawa. Wszelkie inwestycje przeprowadzane w bezpośrednim sąsiedztwie zamieszkanych już terenów przeprowadzone muszą być z zachowaniem zasad maksymalnego ograniczenia uciążliwości wykonywanych tam robót. Kodeks ruchu drogowego również przewiduje kary za zanieczyszczenie drogi i stwarzanie niebezpieczeństwa.

Wydaje nam się, że na dobry początek lepiej by było zamiast stosowania kar wobec odpowiedzialnych podmiotów, pouczyć wykonawcę i pozwolić mu poprawić zaistniałą sytuację, każdy rozumie potrzebę nowych inwestycji w mieście, ale wykonawca musi zrozumieć mieszkańców i uciążliwość wykonywanej przez siebie pracy.

Ps. Szanowni budowlańcy, zamiast „rozchodniaka” lepiej by było pochylić się nad miotłą i ogarnąć wyjazd oraz drogę po wizycie betoniarek i innych pojazdów, by zaoszczędzić trochę pieniędzy na karach jakie mogą spotkać wykonawcę. Może za takie proste prace wykonawca dodatkowo Was wynagrodzi?

Zakończył się czwarty semestr Politechniki Dziecięcej w U.D

IMG_0549

6 lutego 2016 roku w Ustrzyckim Domu Kultury odbyły się ostatnie zajęcia w ramach czwartego semestru Politechniki Dziecięcej. Z relacji młodych studentów wynika, że były to jedne z ciekawszych wykładów, w których mieli oni okazję uczestniczyć. Zabawa z fizyką przysporzyła wiele pozytywnych reakcji i uśmiechu na twarzach dzieci. Na zakończenie, wszyscy uczestnicy otrzymali dyplomy ukończenia czwartego semestru oraz zaproszenie do uczestnictwa w kolejnych zajęciach. Żeby tak się stało, rodzice pamiętać muszą o zgłoszeniu swoich pociech na formularzu ze strony https://dolina-wiedzy.pl/pd/uczelnia/rejestracja/ .  

IMG_0559

Zajęcia odbywające się w ramach Politechniki Dziecięcej są bezpłatne. Tutaj bezsprzecznie podziękować należy Miastu i Gminie Ustrzyki Dolne, która ponosi koszty zajęć dla naszych dzieci. Należy też dodać, iż jest jedyna gmina z pięciu biorących udział w programie edukacji dziecięcej, która w całości pokrywa koszty zajęć dla swoich mieszkańców. Ten fakt, pozwala na ciągły rozwój programu oraz wzrost aktywności Politechniki na terenie naszego miasta. W przemowach końcowych usłyszeliśmy o nowych ciekawych formach przybliżania świata nauki naszym dzieciom oraz nam rodzicom oraz niespodziance, którą szykuje dla wszystkich zainteresowanych Fundacja Wspierania Edukacji przy Stowarzyszeniu Dolina Lotnicza organizator Politechniki Dziecięcej.

IMG_0555IMG_0556

Niebezpiecznie długi poślizg piaskarki…..

ślizg

4 luty 2016, około godz 17 na ulicach naszego miasta utworzyła się cienka warstwa lodu, która po krótkim i obfitym opadzie została przykryta przez śnieg. Spowodowało to bardzo niebezpieczną sytuację na drogach potocznie zwaną „szklanką”. Zrobiło się naprawdę nieprzyjemnie, samochody utknęły po drodze na wyciąg Gromadzyń. Ześlizgujące się bezwładnie pojazdy powodowały ogromne zagrożenie. Równie niebezpiecznie było na wszystkich miejskich ulicach z wyłączeniem drogi głównej przebiegającej przez Ustrzyki. Tam służby dosyć szybko zareagowały i uniknięto niepotrzebnego stresu. Porażające jest to, iż pierwsza piaskarka na bocznych ulicach pojawiła się po godzinie 19!!!! na ulicy Łukasiewicza gdzie sytuacja była naprawdę dramatyczna Pan z solą pojawił się dokładnie o godzinie 19.48. Zdumiewające jest także to, że po naszej interwencji na Policji okazało się, że policjanci już od dłuższego czasu próbowali się skontaktować się ze służbami drogowymi w sprawie interwencji na drogach i nie mogli się dodzwonić! Nikt nie prowadził dyżuru, lub też nie odbierał telefonów. Biorąc pod uwagę jak intensywnie ta sama piaskarka jeździ dookoła osiedla w te i z powrotem podczas drobnych opadów śniegu i bardzo dobrej sytuacji na drodze, wysypując kilogramy soli na czysty asfalt to chcielibyśmy zapytać o co tu chodzi? Lepiej byłoby raczej zwrócić uwagę na aktualnie panujące warunki i zagrożenia i usprawnić czas reakcji naszej wesołej piaskarki, którą mimo wszystko pozdrawiamy i dziękujemy za pojawienie się na ulicach miasta.

PS. O tym jak bardzo było ślisko niech świadczy fakt, iż wesoła piaskarka miała duże problemy z wyjazdem pod górę na ul. Łukasiewicza.

Weekend w Bieszczadach… Od poniedziałku w polskich salonach

IMG_0481

Polacy coraz częściej sięgają po samochody segmentu SUV. Konkurencja na rynku pojazdów  modnych i „uniwersalnych” to prawdziwa zimna wojna pomiędzy koncernami. Zmiany w poszczególnych modelach zachodzą w piorunującym tempie a ich efekty podziwiać możemy również w naszym regionie. Podczas zimowej akcji radia Zet „Start do nart” jeden z partnerów imprezy koncern KIA zaprezentował najnowsze wcielenie modelu Sportage.

IMG_0487Clipboard02IMG_0497IMG_0486

W wyglądzie zewnętrznym odnajdziemy trochę z twarzy Porsche, boczków Infiniti oraz tyłka BMW. W środku przestrzeń, luksus, jakość… W prezentowanej wersji GT,  Sportage ma 177 KM i napędza go benzyniak o pojemności 1.6. W salonach został wyceniony na 124990. Jeżeli nowy Sportage będzie tak samo jeździł jak wygląda, może być to cios dla konkurentów. Czy tak będzie? Tego dowiemy się po pierwszych jazdach testowych.

IMG_0514IMG_0512IMG_0511IMG_0524IMG_0501IMG_0500Clipboard01IMG_0481

Znak cza(s)du? / Re:vita/

1160040

Nowa Vitara jest jak post na fb, to połączenie przyjemności z technologią, które daje nam satysfakcję z życia w XXI wieku.

1 2

 

Bieszczady – kraina wilka i niedźwiedzia, kręte wąskie drogi z niezliczoną ilością zakrętów oraz miejsca oddalone od bitych traktów komunikacyjnych, do których dotarcie wymaga odpowiedniego sprzętu i techniki. W takich właśnie okolicznościach poznaliśmy walory nowego wcielenia japońskiej legendy napędzanej nowym turbodoładowanym silnikiem 1.4.

Oto Ona – Vitara S

IMG_4668

Na pierwszy rzut oka chciałoby się cytując klasyka powiedzieć „to są jakieś jaja!” Zachowując jednak spokój spróbujmy dokładnie i rzeczowo przeanalizować nową ścieżkę obraną przez Suzuki.

Według internetów, czyli naszej codziennej encyklopedii po którą sięgają głodni wiedzy potencjalni nabywcy samochodu, Suzuki Vitara to: samochód terenowy produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988 – 1997. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. (źródło:wikipedia)

Japońscy konstruktorzy, analizując potrzeby rynku zdecydowali się ucywilizować swój najbardziej rozpoznawalny model samochodu. Stworzyli produkt odpowiadający potrzebom nowoczesnego społeczeństwa.

Agresywny wygląd, krótka zwarta bryła, technologiczny design wnętrza zapowiadają całkiem nowe doznania i zachęcają do wypróbowania Vitary w jej naturalnym środowisku.

1160099

Suzuki proponuje nam wielofunkcyjny pojazd, który służyć nam może zarówno w codziennej nudnej egzystencji jak i podczas upragnionych weekendowych czy wakacyjnych wypadów w miejsca gdzie kończy się cywilizacja a zaczyna ekstremalna przygoda.

Porównując komfort i właściwości jezdne w trasie, to do czynienia tu mamy z milowym krokiem dla Vitary. Samochód bardzo dobrze się prowadzi, jest przewidywalny a dzięki wszelakim systemom i napędowi AllGrip firmowanym przez Suzuki możemy czuć się bezpieczni na drodze.

Nowy turbodoładowany silnik generujący 140 KM doskonale radzi sobie z konstrukcją ważącą niespełna 1050kg. Vitara S jest na tyle elastyczna, że bez rajdowej zbitki o dwa biegi w dół poradzić możemy sobie z wszelakimi przeszkodami napotkanymi na naszej drodze.

IMG_4492

Do pomocy mamy dwa dodatkowe tryby pracy całej testowanej konstrukcji. Tryb snow, który w połączeniu z opcją Lock dosłownie „za uszy” wyciąga Vitarę z poważniejszych tarapatów. Dobrym sprawdzianem tego ustawienia była przeprawa przez rzekę pełną lodowej kry. Pomimo sygnalizacji dźwiękowej, która ostrzegała nas przed potencjalnym zagrożeniem ze strony bliżej nie znanej systemowi kry lodowej, samochód parł do przodu i niczym polarny niedźwiedź wspinał się na resztki lodu dryfującego w górskiej rzece.  Trzeba śmiało sobie powiedzieć, że nowa konstrukcja nie grzeszy prześwitem i kątami zejścia i wejścia. Czujniki umiejscowione w zwartej i mocno opuszczonej ku dołowi bryle zderzaka szybko reagują i zmuszają nas do ostrożnego podejścia do terenowych przeszkód naturalnych. Choć i tak dodając do tego przejazd po leśnych i polnych drogach pokrytych naprzemiennie błotem, lodem i śniegiem okazało się że nowej Vitarze nie ubyło aż tak dużo z jej znanych właściwości terenowych jakby wskazywał na to wygląd zewnętrzny.

I generacja Vitary była terenową niespodzianką ubiegłych lat, jej właściwości zadziwiały i pozwalały na przeróbki, które tworzyły z nich prawdziwe leśne potworki, ale za to podróż po asfalcie na odległość dłuższą niż było to absolutnie konieczne, dostarczała nam przeżyć z pogranicza sztuk walki i cielesnego horroru.

Tutaj odnaleźliśmy kompromisowe połączenie właściwości drogowych z terenowymi.

Tryb sport, powoduje iż cała konstrukcja zmienia swoją charakterystykę, czuć wyraźną chęć na szybsze pokonywanie kolejnych kilometrów, chętniej reaguje na gaz. Skrzynia manualna działa precyzyjnie i nie wymaga szukania kolejnych biegów. Automat jest wystarczająco szybki jak na potrzeby samochodu tego segmentu.

Gdy zdecydujemy się na zakup nowej Vitary to koniecznie doposażmy ją w metalową płytę pod silnikiem. Osłona ta doskonale sprawdza się podczas jazdy po różnych typach dróg. Daje nam również komfort psychiczny, że nie uszkodzimy sobie silnika czy jego osprzętu zapominając się choć na chwilę.

Przechodząc do wnętrza pojazdu, napotykamy nowoczesny design, technologiczny niezbędnik oraz ciekawie podkreślone detale. Całość naprawdę może się podobać, ze względu na panującą tu harmonię oraz  ład i porządek.

1160180 1160192

Wyższa pozycja za kierownicą, wygodne fotele i dobra widoczność zarówno do przodu jak i do tyłu pomagają nam w codziennym użytkowaniu samochodu. Wsiadanie i wysiadanie nie jest męczące. Z przodu mamy dużo miejsca. Z tyłu dzieciaki też nie będą narzekać. Jeżeli przewozić będziemy starszych no to mogą oni lekko ponarzekać na komfort wsiadania i ilość miejsca pozostawioną do ich dyspozycji podczas podróży. Bagażnik, cóż generalnie zmieścił wszystko co potrzebowaliśmy przewieźć. Jeżeli podróżujemy w dwie osoby to na pewno zabierzemy cały sprzęt potrzebny do uprawiania naszych ulubionych dyscyplin. Musimy uważać na mocowanie półki bagażnika. Tutaj (pewnie przez to że to już koniec samochodu) japońscy konstruktorzy byli już wyraźnie zmęczeni i nie szukali zmyślnych i trwalszych rozwiązań.

 

Za to centralny panel sterowania zawarty w ogromnym wyświetlaczu na kokpicie Vitary to wyraźnie znak czasu. Uwielbiane przez społeczeństwo smartfony mogą komunikować się z wyświetlaczem, który jest bardzo czytelny. Możemy posłuchać muzyki, którą mamy w telefonie, skorzystać z wielu aplikacji. Duży ekran ułatwia nam korzystanie z navi, a podczas cofania, za pomocą kamery wyświetli nam obraz tego co znajduje się za nami. Trochę słabo działa antena zamontowana w samochodzie. W bieszczadzkim klimacie ciężko było złapać jakąś stację radiową. Dlatego też polecamy zabrać ze sobą trochę muzyki w telefonie by móc się nią cieszyć w słabo cywilizowanych miejscach na mapie Polski.

P1220404 IMG_4592

Podsumowując wrażenia z jazdy i politykę japońskiego koncernu, śmiało stwierdzić możemy, iż II generacja Vitary to naturalna ewolucja tego modelu.

Właściwości terenowe przy dzisiejszym porządku prawnym, w którym zapomnieć możemy o beztroskim rozjeżdżaniu lasów, łąk i pól nie są już tak ważne. Dlatego też, dostrzegając zaangażowanie koncernu na wielu płaszczyznach związanych ze sportem, aktywnością, górami i wodą zdajemy sobie sprawę, że Suzuki walcząc z konkurencją o rynek, na którym dominuje młode, aktywne pokolenie spragnione przygód, technologii oraz uniwersalności daje nam produkt, który jest właśnie połączeniem tego wszystkiego, produkt, który oznaczony jest nazwą Vitara II generacji.

IMG_4236 IMG_4274 7a

 

Chcesz wypróbować nową Vitarę? Spójrz to bardzo łatwe.

Dane techniczne

Leśna historia „Słoneczek” – czyli super bajkowa wycieczka z Leśnikiem do domu zwierząt i kiełbaski!!!

IMG_0970

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Relacja „Słoneczek” z czwartkowej wyprawy na Żuków.

IMG_0992Karolina „K” – Wspólna wycieczka do lasu, to super pomysł na spędzanie wolnego czasu.

IMG_0982Zuzia –  W lesie spodobały mi się grzyby i możliwość ich zbierania.

IMG_0978Wiktor – Wspinaczka po górach i nagroda czyli widoki na szczycie!

IMG_0993Szymek – Ognisko, kiełbaski i zabawa razem z rówieśnikami.

IMG_0987Lenka „B” – Podróż autobusem to bardzo fajna przygoda.

IMG_0983Maja – Po raz pierwszy sama smażyłam kiełbaskę – bardzo mi smakowała

IMG_0995Hubert – Chodzenia po górach i obcowanie z przyrodą.

IMG_0976Antek – Budki lęgowe dla ptaków, ciekawe opowieści pana Leśnika.

IMG_0991Alan – Bieganie po lesie, fajna zabawa.

IMG_0985Adaś – Wspólne pieczenie kiełbasek, nagroda za ciężkie podejście.

IMG_0990Sebastian – Las to dom grzybów, lubię zbierać grzyby z mamą.

IMG_0988Zosia – Chodzenie po górach, to moje hobby. Często z rodzicami spaceruję po górach

IMG_0979Samantha– Opowieści o leśnych roślinach i zwierzętach żyjących w lesie.

IMG_0996Jagoda – Chodzenie po górach i pieczenie kiełbasek.

IMG_0981Paulina – Poszukiwania tropów zwierząt, najwięcej było śladów Jelenia.

IMG_0986Karolina „Sz” – Wspólne pieczenie chleba, kiełbasek i spacer po lesie.

IMG_0989Natalia – Chodzenie po górach, oglądanie grzybów, pieczenie kiełbasek.

IMG_0984Lena „P” – Wyjście na szczyt góry, piękne widoki, chodzenie po lesie.

IMG_0977Norbert – Kiełbaski!!!!

IMG_0994Ewa – Opowieść pana Leśnika o dokarmianiu zwierząt i dbania o nie podczas zimy, paśnik.

IMG_0980Oliwia – Chodzenie po górach, po lesie, zabawa na świeżym powietrzu.

Pani Dorota – Zaangażowanie panów Leśników i wszystkich dzieci oraz ciężka praca przedstawicieli Lasów Państwowych, dzięki której możliwe są zajęcia dydaktyczne w zielonych klasach i biwakowanie na miejscach przyjaznych turystom.

IMG_0973Tak powstawał tytuł opowieści…

Dzieci: Na kolejną wycieczkę chcemy jechać w leśne góry, żeby bawić się  z przyjaciółmi na świeżym powietrzu. Połonina Caryńska, Laworta, do stolicy, do Kozienic, do cioci, na łąke…….

Kotwica za mocna dla biało-zielonych

IMG_1889

W 8 kolejce spotkań rundy jesiennej nasza drużyna nie poradziła sobie z wyżej notowaną drużyną z Korczyny. Mecz zakończył się wynikiem 3;0 dla gospodarzy. Mamy nadzieję, że następny mecz rozegrany na stadionie Miejskim w Ustrzykach Dolnych pomiędzy KS Bieszczady a Iwonką Iwonicz przyniesie nam więcej powodów do radości. Iwonicz to obecnie 3 drużyna w tabeli rozgrywek. Spotkanie odbędzie się 4 października o godz.15.30